关于各种国际贸易术语的装卸费用的划分和保险问题

Question

书上说：“再试用程租船运输的FOB合同中，应该明确 装船费由何方承担，再CFR和CIF合同中，则应明确卸船费 由何方承担。”

我想问的是：
再CFR和CIF合同中，为什么不讨论装船费由谁负担？？？

关于保险：如果国外买房要求执行办理租船订舱和保险，是不是以为自己租船买保险 可以争取到一些优惠，卖方代办理的话会 转嫁到 货物价格中？

Answer 1

首先我们要明白CFR和CIF是什么？
CIF：成本运费+保险
CFR：成本+运费

国际贸易中有三种最常见的交货方式：FOB（俗称离岸价）， CFR和CIF（俗称到岸价）

FOB 船上交货 （……指定装运港）
“船上交货（……指定装运港）”是当货物在指定的装运港越过船舷，卖方即完成交货。这意味着买方必须从该点起承当货物灭失或损坏的一切风险。FOB术语要求卖方办理货物出口清关手续。
该术语仅适用于海运或内河运输。如当事各方无意越过船舷交货，则应使用FCA术语。

CFR 成本加运费 （……指定目的港）
“成本加运费（……指定目的港）”，是指在装运港货物越过船舷卖方即完成交货，卖方必须支付将货物运至指定的目的港所需的运费和费用。但交货后货物灭失或损坏的风险，以及由于各种事件造成的任何额外费用，即由卖方转移到买方。
CFR术语要求卖方办理出口清关手续。
该术语仅适用于海运或内河运输。如当事各方无意越过船舷交货，则应使用CPT术语。

CIF 成本、保险费加运费 （……指定目的港）
“成本、保险费加运费”是指在装运港当货物越过船舷时卖方即完成交货。卖方必须支付将货物运至指定的目的港所需的运费和费用，但交货后货物灭失或损坏的风险及由于各种事件造成的任何额外费用即由卖方转移到买方。但是，在CIF条件下，卖方还必须办理买方货物在运输途中灭失或损坏风险的海运保险。
因此，由卖方订立保险合同并支付保险费。买方应注意到，CIF术语只要求卖方投保最低限度的保险险别。如买方需要更高的保险险别，则需要与卖方明确地达成协议，或者自行作出额外的保险安排。
CIF术语要求卖方办理货物出口清关手续。
该术语仅适用于海运和内河运输。若当事方无意越过船舷交货则应使用CIP术语。

我想你应该明白了