如果在正常情况下用户的电动车充电6-8个小时就会转绿灯,但是某次或者连续几次冲了十几个小时还没转绿灯,且用手摸电瓶时还有点发热,这个时候就应该加水了。
现在的电池都是免维护电池,跟老式富液式对应叫做贫液式电瓶,顾名思义,里面有水但很少。
这种电瓶因为是全密封的寿命期内失水很少,所以对于这种电瓶,基本没有补水的必要。
只有特殊情况下,如长时间过充电、暴晒环境下工作、长期工作在 30°C以上高温等极端情况下才会有明显失水的情况。
但如果补水也仅需很少的补充量,因为是贫液式电瓶,它的工作只需要很少的电解液滴,补水量过多,会使电池电压下降造成动力下降,里程降低甚至电池断格等现象。
加水只会略微的使电池容量恢复,并不会对电池容量带来大的提升。同时,,因为加水造成电瓶内酸浓度下降,,还会带来电压下降的效果。
电动车电池是贫液电池,内部是看不到电解液的,电解液都被吸附到隔板里面了,要想彻底更换电解液困难。
使用后用充电器充电不转灯,可以考虑加点水维护下,一般每格只需加5毫升左右,以上情况可以考虑补加蒸馏水维护下。
首先电动车电池是AGM隔板式的,不存在干粉式电池,一般不需加水维护,在很长一段时间不需要加水的。建议:为了延长电瓶车的使用寿命,电瓶车电瓶一般八个月的时候就要加水了。
水电瓶是铅酸蓄电池的一种。因为电瓶内液体含量较多,所以大家通常称之为“水电瓶”。所谓蓄电池即是贮存化学能量,于必要时放出电能的一种电气化学设备。
对于传统的干荷铅蓄电池(如汽车干荷电池、摩托车干荷电池等)在使用一段时间后要补充蒸馏水,使稀硫酸电解液保持1.28g/ml左右的密度;对于免维护蓄电池,其使用直到寿命终止都不再需要添加蒸馏水。常用的车用蓄电池主要分为三类:普通蓄电池、干荷蓄电池和免维护蓄电池。
一般电瓶车电池缺水表现的不是特别明显:
通过平时记录的行驶里程来判断。
2. 打开电池加水口来直接观察如果感觉近段时间里程下降的很快的话应该就是电池出现了问题,但是为了更直观的观察,还是打开加水口来看。
打开方法:
打开电动车电池的外壳.
2. 断开各路电源(安全起见).
3. 一字螺丝刀起开电池上面的保护盖.
4. 用钳子拔开加水口加水一定注意,一般加蒸馏水作用不是很大,需要加电瓶专用的酸水.电动车蓄电池检查电池缺水的方法:首先对电池气密性检查,电池是否存在漏气或外部伤害导致的裂纹等;其次检查安全阀周围,看是否有严重腐蚀现象;再次检查密封圈等容易老化的部分构件。另外要养成良好的充电习惯,使用规范的充电方法。
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