所谓抵押车那就是还在抵押期间,原车主还在继续还款,买了也只能买使用权而不是所有权!如果是被抵押过能合理过户的,抵押也只是过去式,不能称之为抵押车了,只能说是被抵押因为没还上款而成为了自由车。
抵押车水太深,对很多消费者来说,能不碰就最好别碰,因为稍有不慎就会赔了夫人又折兵。很多抵押车都是将“所有权”和实车分别抵押,消费者对来龙去脉毫不知情,只看到了便宜,没看到它是几次抵押,不知道自己购买的究竟是“债权转让”还是抵押物(车)。很容易出现拥有所有权的一方向法院起诉,买家车被强制没收,钱找卖家也要不回来,鸡飞蛋打的局面。
且不论来路不明,后期纠纷问题,单冲这一点就坚决不能买,那就是定位(追踪)器。
▲追踪器在抵押车上已经是见怪不怪的存在,而且都在一些想象不到的地方,如上图所示,追踪器被藏在了后视镜内。
▲无独有偶,外侧后视镜也难逃“魔爪”,成了追踪器藏匿的场所。
▲就连车门也难以幸免,不得不佩服藏追踪器的人的脑洞。
▲如果上面的追踪器藏得很隐秘,这个就是最成功的,藏在了转向管柱里,别的都是不太好找,这个可是“要命”啊。如果放在气囊上方,一旦遇到气囊弹开的时候,追踪器分分钟变身小炸弹。
抵押车上基本都有这个东西存在,不少公司或个人都会在抵押合同中明确规定加装GPS追踪器,怕的就是车辆丢失。但也有部分人利用这部分便利下套,前脚刚把抵押车出售,过几天就追踪定位,这可是有被偷的风险,无处申冤欲哭无泪的只有买家。
有部分勇于冒险的消费者觉得没关系,买了拆了不就得了,抵押车上往往不止一个,有的车甚至有10好几个,都藏在你想也想不到的地方,想拆干净不亚于给车解体重装。其次有些GPS追踪器可以在人为拆除或感光时发出警报,满满的都是“套路”。
所以对大多数消费者而言,抵押车还是尽量不要接触的好,没那金刚钻还是别拦这瓷器活。看似便宜,但各种纠纷和后期用车问题加起来,真不比正经买辆车省多少。
购买时候看清抵押状况就可以了,性价比还可以,但是就是不能过户的,所有权不在你这里,使用都是一样的,不介意的话是可以购买的。
如果卖家也就是抵押人经抵押权人同意转让抵押财产的,应当将转让所得的价款向抵押权人提前清偿债务或者提存,买家可以要求撤销抵押登记、办理过户手续等变更车辆的所有权。如果抵押人未经抵押权人的同意卖车,且没有办理相应的过户手续,如果抵押人不按时还款,抵押权人可以向人民法院提起诉讼,将抵押物予以折价、拍卖、变卖一偿还欠款。因此购买抵押车存在风险。