你好,在没有专业测量一期的前提下,如果车主自己拥有万用表,只能对车辆电瓶做一个大概的健康测量,当然这是无法做到非常准确的测量的。因此万用表测量结果只能作为一个大概的参考。
方法是2次测量法。具体操作方法是:在车辆未启动之前,先用指针万用表的电压档测量电瓶的无负载电压。通常乘用车电瓶额定电压12V,空载无负载电压通常都在稍稍13V左右。如果发现电压明显低了就说明电瓶的健康情况不容乐观。
第二步,车内人员操纵钥匙尝试启动车辆的瞬间,车外人员观察万用表的指针,如果起动机工作的瞬间,电瓶电压低于10V,基本说明电瓶寿命不会太久了。这是因为电瓶瞬间大电流压降较大,反映出电瓶无法承受剧烈大电流的输出了。
先把电池的电用完,在用万用表一节一节测电压,若有一节或几节电池的电压异常的低,就有问题。比如48V的电池,应该每节都在十二三伏为好,且各节电池之间电压相差越小越好,若有一节或几节低于十一伏肯定有问题了。
电瓶在有负载的情况下,压降越小,质量就越好。AH就是容量,12AH意思是以12A的电流放电,它能放一小时,20AH就是以20A的电流放电,它能放一小时。4块12V的电瓶串联起来是48V.和8块12V的并联加串联成48V,后者容量更大。
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